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北京首开私家车坐专列 可报名约座位

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“十一”假期将至,为了满足更多市民自驾游需求,北京铁路局近日宣布,在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”,并辅以动车组

“十一”假期将至,为了满足更多市民自驾游需求,北京铁路局近日宣布,在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”,并辅以动车组旅行运输专列。届时,旅客可乘坐动车组,汽车由铁路提供运输班列,分别到达目的地。据悉,这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。

国庆间往返京杭

随着国庆长假的临近,不少爱旅行的人们开始计划自驾游,然而,对于打算长途旅行的人来说,漫漫长路却是件费神费力的事。铁路部门表示,此次开通的由北京开往杭州的D391次动车,专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续,带上爱车一起坐火车去杭州,到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。

铁路部门介绍称,目前该线路属于“试水线”,今年“十一”期间只开一个来回。旅客9月30日从北京南站出发,10月6日返回。托运的汽车9月28日从大红门火车站起运,10月1日先于旅客抵达杭州,10月6日再从杭州艮山门站托运回京,10月9日到达北京。需要提醒旅客的是,这趟车只针对托运汽车的旅客,不单独售票。

汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米,高度小于1.7米的小轿车为3000元;车长小于5.5米大于4.9米,高度小于1.9米大于1.7米的,费用为4000元。

满足自驾游需求

“能坐上火车去自驾,觉得是件挺新鲜的事情。”北京市民王先生表示,以往碰上假期,如果一家人要自驾旅游,往往要自己开车到目的地。如果是短途旅行还可以,长途驾车就有点吃不消了,中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多,堵车现象很容易发生。这次能带上自己的车坐火车出游,也算是省时省力了。

“开行这趟运输班列的初衷,主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示,带上爱车到达杭州后,车主可以杭州为中心,前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外,考虑到“十一”期间,高速公路免费,可能堵车,托运车辆直接到达目的地或附近,不仅消除了长途自驾的舟车劳顿,还能躲过高速路的道路拥堵,让长途变短途。

想要体验此次班列的旅客,可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理,或者打“(010)51033322”、“(010)51033332”等热线电话为爱车预约乘车“座位”。

有利有弊引热议

除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外,综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素。业内人士表示,以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路,物流公司的单程报价都在2000元以上,节假日期间更高,而且在途时间不确定,一般要3天左右,甚至更长时间。相比较而言,铁路运输往返报价最低为3000元,优势较为明显。

除了托运私家车到目的地外,选择在当地租车是不是更划算?一些汽车租赁网站显示,从10月1日到6日,在杭州租赁经济型家庭轿车,日均租金在350至800元不等。如果按照最便宜的车型计算,与从北京往杭州托运车辆比,租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示,由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车,比较麻烦,综合考虑来看,在当地租车显得更为方便。此外,通过班列运送的车辆先于车主抵杭,也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧。

不过,对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说,这趟班列还是提供了诸多便利。“最关键的是不习惯开别人的车。综合考虑舒适度等因素,我还是更愿意带着自己的车去目的地。”市民张女士表示。

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