春运济南火车站见闻：一个自助机顶俩“售票状元”

新华网济南２月１６日专电“最高峰时，平均一台自助取售票机一天能出票２０００张，站里的‘售票状元’最多也就１０００张左右，一个能顶俩。”在济南火车站自助售票大厅，管理员玄绪明指着他维护的一排自助取售票机，“得意”地对记者说。

玄绪明今年已经５４岁，作为济南火车站自助取售票机管理员的班组长，他每天要和３个同事一起管理站里的５０台自助机，这５０台自助机在去年“十一”期间，最多一天出票达到１０万张，今年春运以来，也经常达到六七万张。

“我曾经最多一天售出过近８００张票。”玄绪明曾是一名传统的售票员，他对自己的最高售票“纪录”记忆犹新，“那是２００７年的一个周六，喝水上厕所的时间都没有。”虽然玄绪明也是站里的售票能手，但由于年龄较大，并患有哮喘病，从２０１１年开始被“照顾”调到“较为轻松”的自助机管理员岗位。

虽然“下岗”，但玄绪明的“贡献”却更大了。以春运高峰济南站自助取售票机日出票量６万张计算，４个管理员平均每人也能达到１.５万张，约是“售票状元”的１５倍。

据济南火车站相关负责人介绍，目前从自助设备订取票的旅客比例不断增加，济南火车站通过自助售票机取出的车票已占全部售出车票的近七成。

玄绪明说，虽然以前自助取售票机管理员是个被“照顾”的岗位，但现在的工作可不轻松。每台自助取售票机，要不断往里加票纸、打印回条纸、零钱，还要随时处理旅客买取票时遇到的各类问题，“十一的时候，忙得裤子都提不上，哮喘病都犯了。”

在记者采访时，玄绪明还在不断看着监控电脑的屏幕，观察是否有自助机出了故障，哪个售票机没票了、没零钱了。２０元、１０元、５元、２元、５角，票纸等都要不停查看。

据了解，每天一个自助机管理员要为他所维护的机器投放找零硬币约200公斤，不停在电脑屏幕和自助机之间来回奔行３公里。特别是有时候还要处理一些突发状况。玄绪明说，机器“怕热不怕冷”，有时取得票太多也会“累趴窝”，出现极个别票打不出来、卡钱的现象。

虽说辛苦，但玄绪明还是觉得这个工作有轻松的地方。“目前轻松的是，不用再直接面对眼前黑压压的旅客，那时候一天对着‘看不到头’的长队，觉得喘不过气来。”他说，从需要人工打印日期并盖章的“板子票”，到需要手撕的“区段票”，到计算机打印的软纸票，再到现在磁卡车票，玄绪明都卖过。“上世纪８０年代，有的民工旅客直接从棉鞋里掏出汗臭味的钱就递过来”，“坐一天，屁股上起了三个泡”。这些酸甜苦辣的有趣回忆，玄绪明说起来也会轻松一笑。

“时代在进步，铁路也在进步。”玄绪明正和记者聊着，突然看到一个自助机需要加票纸了，便赶紧和记者告别，拿起票纸赶了过去，留下一个匆忙的背影。