济铁餐车厨师梁开鑫：在列车上做了２５年“年夜饭”

新华网济南２月１９日专电除夕夜，在济南至深圳的１２８１次列车上，梁开鑫又为旅客们做好了热腾腾的饭菜，有芹菜炒肉等盒饭，也有红烧鲅鱼等小炒，看着旅客吃上自己做的“年夜饭”，梁开鑫终于可以轻松一下了。

这已是梁开鑫在列车上度过的第２５个除夕。今年已经５８岁的梁开鑫从１９７５年成为济南客运段济南至北京的２９７／８次列车的一名列车员开始，至今梁开鑫在列车上工作已经４０个年头。

虽然除夕夜车上的旅客不多，但梁开鑫还是要从下午三点多就开始准备。在只有几平方米的狭长厨房里，梁开鑫自己一个人洗切炒“一条龙”，十分娴熟。每天三顿饭的工作，让他几乎一天都闲不下来。

梁开鑫说，春运开始后，由于旅客发送量大，他工作量就大了，每趟车大约需要肉３５斤、鸡蛋１００斤、各类蔬菜４００斤、大米３００斤，不仅包括旅客的就餐，还有乘务饭等等。

梁开鑫说，虽然现在也挺累，但比以前强多了。他告诉记者，绿皮车、红皮车、蓝皮车，他都经历过。现在列车上用电磁炉做饭，而以前在绿皮车上，是用烧炭的炉灶。

“那时候最怕夏天，很多旅客吃饭光着膀子，但我们还必须要着装整齐，扣子全部扣好，做一次饭就跟蒸一次桑拿一样，浑身湿漉漉的，身上长满痱子。”梁开鑫回忆起当时的情景。

晚上８点左右，等旅客们基本用完餐，乘务员开始吃梁开鑫刚下出来的饺子，气氛也热闹起来，他们边吃边聊，说说笑笑，聊聊家庭，聊聊新年愿望，其乐融融。而直到列车员吃完饭，到了１０点后，梁开鑫才与其他餐车工作人员一起吃自己的“年夜饭”。

列车奔向下一个目的地，窗外不时可以看见城市的烟花。４０年来的除夕，梁开鑫在车上的时间要远远超过在家的时间。除夕夜，看着一路上的万家灯火，梁开鑫说，有时候也很想家，想家人，但他转而一笑，“其实车上人多也热闹，旅客陪着我们一起呢。”

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