(原标题:富临精工拟定增15亿 持续加码新能源汽车主赛道)
6月17日晚间,富临精工(300432.sz)发布定增预案,拟向特定对象发行股票募集资金不超过15亿元,投资于新能源汽车智能电控产业项目、年产5万吨新能源锂电正极材料项目以及补充流动资金。
公司表示,本次定增项目具有良好的市场发展前景和经济效益,有利于增强公司的核心竞争力,对公司巩固行业地位、优化产品结构、提升持续盈利能力具有重要意义。
前瞻性布局新能源汽车产业
富临精工是从事汽车发动机精密零部件的研发、生产和销售的老牌龙头企业,部分核心技术已达国际同行业先进水平。在国内同类企业中,富临精工是可为通用、PSA、大众、奥迪等国际一流整车厂同步开发新技术的全球供应商之一。
随着汽车电动化、智能化深入发展,传统燃油车被替代的进程进一步加快,上游产业面临转型挑战。
富临精工在数年前即制定了“由传统的精密加工向智能电控及机电一体化方向升级”的发展战略,并建立了四川省新能源汽车驱动系统工程技术研究中心,提早在电子驱动、新能源车载电驱动、智能热管理系统等方面积极布局。
依靠多年积累的精密智造和机电一体化优势,富临精工快速进入智能汽车配套体系,成为关键部件供应商。
在智能电驱动方面,其车载减速器已实现批量供应联合电子(UAES)、华为等客户,未来有望在新能源电驱动总成领域进行拓展合作;电子驱动方面,吉利、长城等客户智能电控电子水泵项目持续爬坡增量;国内领先的智能悬架CDC电磁阀产品也开始批产放量。
2016 年,富临精工通过收购江西升华科技为全资子公司,切入锂电正极材料业务(以磷酸铁锂电池正极材料为主),其铁锂产品压实密度与克容量均处行业领先水平。目前,江西升华已成为宁德时代、蜂巢能源、广州鹏辉、多氟多的供货商,其1.2万吨年产能大部分用于供应宁德时代。
今年3月,宁德时代、长江晨道成为江西升华战略投资方,与富临精工共同为江西升华增资5亿元,用于5万吨磷酸铁锂扩产项目的建设。新产能将优先供应宁德时代,预计2021年下半年进入批量供应状态。
市场空间加速释放 定增项目迎历史机遇
随着国内国际对发展新能源车达成共识,整个产业已迎来全面爆发。
整车方面,越来越多的国家出台推进电动化的时间表;各大国际车企均陆续发布新能源汽车发展战略。
在中国,近年来陆续出台的多项汽车产业政策都指向了优先发展新能源汽车。同时,随着驾乘体验不断优化、性价比提升,新能源汽车开始由政策驱动转向市场驱动。
有分析机构预测,2021年国内新能源汽车销量有望实现同比79.9%的增幅;未来五至十年新能源汽车行业将持续高增长,预计2021年、2022年全球新能源车销量同比分别增加67.4%和33.3%。
全球新能源汽车同频共振,拉动了动力电池市场的大幅增长。其中,磷酸铁锂电池在中国两大巨头——宁德时代、比亚迪的技术加持下,以更优异的性能、更低的成本,成为市场赢家,占据份额持续扩大。有消息透露,美国苹果正与宁德时代、比亚迪谈判,Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;蔚来汽车则包下了宁德时代一条产线。
强劲需求下,各磷酸铁锂头部企业不得不加快扩产计划,而上游磷酸铁锂材料企业更是订单爆满,准备集体涨价。
此外,磷酸铁锂电池在储能、两轮车、船舶等领域应用空间亦进一步增长。
据起点研究院(SPIR)统计,2020年全球磷酸铁锂电池市场规模为51.3GWH,同比增长46.5%;2021年涨势更加强劲,1-4月累计装机量同比增长了148.5%。受此拉动,GGII机构认为,2015至2020年我国正极材料出货量年复合增长率将高达35%。
上述背景下,富临精工此次定增募投的两个项目可谓正逢其时。
根据公告,其新能源汽车智能电控产业项目,主要产品包括新能源汽车智能热管理系统集成模块及核心零部件(电子水泵、电控执行器、多通路水阀、集成控制器等)、智能悬挂系统核心零部件CDC电磁阀、新能源汽车电驱动减速器总成、减速器齿轴等,实现了广覆盖。
仅以减速器为例,根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,预计2025年新能源汽车销量达到600万辆。有机构统计,与富临精工合作的车企市占率届时将达到15%以上。
富临精工正在赶工的年产5万吨新能源锂电正极材料项目,也将在今年9月释放全部产能,为业绩增长贡献亮点。
有机构表示,两大项目顺利落地后,将充分受益于此轮新能源汽车高景气周期。届时,富临精工的价值也将更加凸显。
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